1、没有正确选用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦，就是因夏季使用粘度小的润滑油，在轴瓦接触面上形成不了油膜所致
2、添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳，若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。
3、润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。
4、轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层,间隙过大，机油容易流失，油膜层也难以形成。因此在修理装配时，必须保证轴瓦间隙在标准范围内。
5、长期超负荷而导致烧瓦。因长期超负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。
6、不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在（0.15~0.25）MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表，因而也不能及时发现故障隐患。湖北程力专用汽车有限公司，专业生产销售：洒水车、油罐车、垃圾车、化工车、吸粪车、吸污车、随车吊、高空作业车、厢式货车、自卸车、半挂车、清障车、消防车、水泥搅拌车、散装水泥车、教练车、防爆器材运输车、牵引车等九大系列300个车型。【湖北程力专用汽车，是你最佳的选择】
